Opis
2x Opony letnie 235/50R21 101W ADVAN dB V552 YOKOHAMA
YOKOHAMA ADVAN dB V552 235/50R21
Dane podstawowe
Stan: Opony fabrycznie nowe
Producent: YOKOHAMA
Model: ADVAN dB V552
Klasa opon: Premium
Sezon: Opony letnie
Szerokość: 235
Profil: 50
Średnica: 21
Indeks prędkości: W – do 270 km/h
Indeks nośności: 101 – 825 kg na oponę
Rok produkcji: 2024
Kraj produkcji: Japonia
Informacje szczegółowe
Opór toczenia: Klasa C
Przyczepność na mokrej nawierzchni: Klasa A
Poziom hałasu zewnętrznego: Klasa B
Hałas zewnętrzny: 71 dB
Opona posiada rant ochronny: Tak
Przeznaczenie: Opona do samochodów osobowych, SUV oraz z napędem 4×4
Kod producenta: R7659
Kod QR: eprel.ec.europa.eu/qr/1558649
Waga opony: 14.36 kg
*Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu.
O producencie opon Yokohama
Yokohama to japoński producent ogumienia samochodowego. Firma jest jednym z największych producentów opon na świecie. Yokohama powstała w 1917 roku. W 1921 roku inżynierowie firmy stworzyli opony kordowe. Kilkanaście lat później Yokohama rozpoczęła produkcję opon do aut ciężarowych. W 1935 roku Yokohama rozpoczęła dostarczanie opon na pierwszy montaż do aut Nissan i Toyota. W 1969 roku firma otworzyła swoje przedstawicielstwa w USA i Kanadzie. Obecnie Yokohama produkuje szereg opon gumowych, a także różnej maści wyrobów z gumy.
Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie.
Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa).
Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą).
Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.





